“三电系统终身保修”“终身免费充电”“终身免费车辆保养”“终身免费道路救援”……火热的市场之下,一些新能源车企为了争夺消费者,纷纷打出售后服务“免费”牌。然而,近期调查发现,一些新能源车企“宣传是免费,其实限制多”。

新能源车企售后服务的质量高低,不仅关乎着消费者的切身体验,更关乎着行业的发展。诚如媒体报道的现象,宣称“免费充电”却限制额度、“三电系统终身保修”却有诸多免除条款。比如,一家宣称“1年免费公共充电”的合资品牌销售人员则表示,该项服务是首任车主独享,可以在指定的6个品牌的充电桩充电,但是一年的额度限制是2400度电。

新能源车企售后服务要的是诚意,而这也是再简单不过的道理。毕竟,缺乏诚意甚至套路满满,只能让消费者消费体验大打折扣。以某家传统车企为例,宣称一款新能源汽车“三电系统终身保修”,但这并不意味着车主以后一定可以免费维修。如此,势必会让消费者有上当受骗的感觉,消费者寒了心,企业的口碑势必会一落千丈。

新能源车企售后服务不能有套路无诚意,而其中的关键是企业当依法诚信行事。有业内人士分析说,卖新车,厂家能挣到钱,提供“免费”服务是鼓励消费者买新车成为首任车主。而二手车买卖,厂家一般挣不到钱。即便诚如上述,但是,企业在宣传及推出相关售后服务方面,同样应该实打实,恪守取财有道之底线。

完善市场监管也当重视起来。一些新能源车企售后服务“宣传是免费,其实限制多”,甚至大玩销售套路,终归来讲与市场监管不严有一定关系。对此,监管部门当给予重视,对存在不实宣传的当加大依法打击力度。同时,也有必要强化消费警示,以提起消费者的消费注意,避免被新能源车企不靠谱的售后服务宣传所伤。

此外,从消费者的角度来讲,也应该增强防范意识。业内人士表示,消费者在购车时,面对车企的营销攻势,要问清楚每一项服务的详细内容和限制条件,以免权益受损。消费者在购买新能源汽车前,有必要对车企口碑进行必要性“核查”,不要片面听信企业的宣传,需增强防范,以规避给自身带来的损失。

数据显示,今年1-4月份,新能源汽车销量达73.2万辆,同比增长2.5倍。去年印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出,到2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。庞大的市场,不应该纵容套路的存在,无论是车企、消费者,还是政府部门当对此重视起来,遏制问题的出现。

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