“三电系统终身保修”“终身免费充电”“终身免费车辆保养”“终身免费道路救援”……火热的市场之下，一些新能源车企为了争夺消费者，纷纷打出售后服务“免费”牌。然而，近期调查发现，一些新能源车企“宣传是免费，其实限制多”。

新能源车企售后服务的质量高低，不仅关乎着消费者的切身体验，更关乎着行业的发展。诚如媒体报道的现象，宣称“免费充电”却限制额度、“三电系统终身保修”却有诸多免除条款。比如，一家宣称“1年免费公共充电”的合资品牌销售人员则表示，该项服务是首任车主独享，可以在指定的6个品牌的充电桩充电，但是一年的额度限制是2400度电。

新能源车企售后服务要的是诚意，而这也是再简单不过的道理。毕竟，缺乏诚意甚至套路满满，只能让消费者消费体验大打折扣。以某家传统车企为例，宣称一款新能源汽车“三电系统终身保修”，但这并不意味着车主以后一定可以免费维修。如此，势必会让消费者有上当受骗的感觉，消费者寒了心，企业的口碑势必会一落千丈。

新能源车企售后服务不能有套路无诚意，而其中的关键是企业当依法诚信行事。有业内人士分析说，卖新车，厂家能挣到钱，提供“免费”服务是鼓励消费者买新车成为首任车主。而二手车买卖，厂家一般挣不到钱。即便诚如上述，但是，企业在宣传及推出相关售后服务方面，同样应该实打实，恪守取财有道之底线。

完善市场监管也当重视起来。一些新能源车企售后服务“宣传是免费，其实限制多”，甚至大玩销售套路，终归来讲与市场监管不严有一定关系。对此，监管部门当给予重视，对存在不实宣传的当加大依法打击力度。同时，也有必要强化消费警示，以提起消费者的消费注意，避免被新能源车企不靠谱的售后服务宣传所伤。

此外，从消费者的角度来讲，也应该增强防范意识。业内人士表示，消费者在购车时，面对车企的营销攻势，要问清楚每一项服务的详细内容和限制条件，以免权益受损。消费者在购买新能源汽车前，有必要对车企口碑进行必要性“核查”，不要片面听信企业的宣传，需增强防范，以规避给自身带来的损失。

数据显示，今年1-4月份，新能源汽车销量达73.2万辆，同比增长2.5倍。去年印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。庞大的市场，不应该纵容套路的存在，无论是车企、消费者，还是政府部门当对此重视起来，遏制问题的出现。

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