10元一斤的菠菜、7元一斤的圆生菜、6.5元一斤的莴笋……针对我国部分地区蔬菜价格持续上涨的问题，商务部日前印发《关于做好今冬明春蔬菜等生活必需品市场保供稳价工作的通知》，多地商务部门及时出台多项保供稳价措施。随着一系列措施的快速落地，百姓的“菜篮子”得到充分保障。

多措并举托稳“菜篮子”

常买菜的人可能会发现，前段时间黄瓜、菠菜等蔬菜价格翻番，一斤菠菜快赶上半斤猪肉的价格了。

老百姓的这些直观感受，在统计数据上也可以得到印证。国家统计局发布的数据显示，10月份，全国居民消费价格指数(CPI)同比上涨1.5%，涨幅比9月扩大0.8个百分点。分析人士认为，CPI上涨受特殊天气、部分商品供需矛盾及成本上涨等因素综合影响。

“10月食品价格环比由9月下降转为上涨，主要是由于鲜菜价格上涨较多。”国家统计局城市司高级统计师董丽娟分析道，受降雨天气、夏秋换茬、局部地区疫情散发及生产运输成本增加等因素叠加影响，10月份鲜菜价格环比上涨16.6%，影响CPI上涨约0.34个百分点，占总涨幅近五成。

菜价关系着“菜篮子”，也关系着CPI，引起相关部门的重视。商务部日前印发《关于做好今冬明春蔬菜等生活必需品市场保供稳价工作的通知》，部署各地深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，保障今冬明春广大人民群众生活必需品供应充足，切实做好市场保供稳价工作。

连日来，多地商务部门打出保供稳价的政策组合拳，托稳百姓的“菜篮子”。

记者从北京市商务局获悉，11月1日，市商务局启动北京主要农产品批发市场免除蔬菜和5种国产水果的进场交易费工作。自2021年11月1日19时-2022年3月15日19时，北京市新发地、大洋路、顺鑫石门和八里桥等农产品批发市场，免除整车运送蔬菜和苹果、梨、柑橘、橙子、柚子5类国产水果进场交易费用。

北京市商务局相关负责人表示，北京市将全力做好全市生活必需品保供稳价工作，引导企业加大供给，加强产销对接，拓宽供货渠道，加大调运力度，增加商业库存，确保货源充足、供应稳定。目前各大批发市场、商超、电商平台已经开始采取行动。零售端根据市场情况，也将适时启动连锁商超保供稳价措施。

大连市商务局针对近日部分超市肉蛋菜等生活必需品出现短缺空架的现象，第一时间采取有力措施稳定市场供应：启动生活必需品保障联系机制，督促大连市各大蔬菜批发市场、商超以及生鲜连锁超市和肉类批发骨干企业加大采购力度，紧急调运物资，提高补货速度，全力保障大连市市场供应;指导受疫情管控影响而部分封闭的双兴市场开辟场外交易，确保肉、菜批发正常进行;协调部分由总部集中采购的大型商超，在特殊时期允许实施当地采购，确保及时补货;组成四个督查组，深入各类市场，检查生活物资供应和储备情况，督促商家落实保供措施。

为缓解蔬菜价格波动，天津市组织投放包括土豆、洋葱、冬瓜和娃娃菜等在内的储备蔬菜，投放价格低于市场价格，同时还将根据市场实际销售需求和蔬菜市场运行情况，适时对储备菜投放工作进行调整，切实保障储备菜投放平稳有序。天津市商务局市场运行处副处长刘希涛表示：“储备菜在全市各投放点实行统一零售价，低于市场价格20%到50%。目前正处于北方菜和南方菜逐渐切换的时间点，通过投放可以增加货源，引导市场价格，使天津市场平稳度过蔬菜供应地‘交接期’。”

保供稳价见成效

一系列措施的快速落地已见成效。当前，蔬菜等生活必需品供应总量充足，居民消费有保障，部分蔬菜批发和零售价格已有所回落。

农业农村部11月5日的监测数据显示，全国28种蔬菜平均价格为每公斤5.60元，比11月4日下降1.6%。6种蔬菜比10月均价下跌，28种蔬菜批发日均价已连续8天小幅回落。

从北京市商务局监测数据来看，北京蔬菜日均供应量2.71万吨，环比增长7.1%，11月5日达到2.91万吨，上市量处于较高水平。价格也逐渐回落。北京新发地数据显示，11月12日，新发地市场蔬菜加权平均价为3.79元/公斤，比一周前(11月5日)的3.95元/公斤下降4.05%，周环比明显下降。

大连市监测的农贸市场和大型商超蔬菜销售价格也有明显下降。大连市商务局局长丛克在大连疫情防控工作新闻发布会上通报称，11月11日，监测的19种蔬菜平均价格为5.68元/斤，比11月9日的7.29元/斤回落了22.08%。其中大型商超销售的蔬菜平均价格为4.9元，恢复到本轮疫情发生前水平。随着供应情况缓解，预计大连市部分品类蔬菜价格还有进一步下降空间。

中央党校(国家行政学院)研究员胡敏表示，根据我国市场供求状况和我国大类商品供给和储备水平，以及政府完全可控、及时应对的综合经济调节能力，未来两个月CPI涨幅会趋缓，可以实现3%左右的CPI全年预期涨幅目标。

中国国际经济交流中心经济研究部副部长刘向东对国际商报记者表示，有关部门在着力稳定市场经营秩序、强化物价监测、及时调度掌握各地蔬菜存量情况的基础上，还应实施必要的价格管理，包括必要的价格联动机制，防止囤积居奇、哄抬价格以及运输环节价格过度上涨。

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