“地铁口看样子像建好了，不知道为何还没开通!”近日，市民陆女士向南都“记者帮”反映，位于广州大道北东侧的同和地铁站C口和D口早在11年前开通，而广州大道北西侧的A口地面建筑部分今年已经完工，却迟迟未开通，市民出行不便，希望记者帮关注。

市民：同和站A口未开通让周边交通压力大

家住同和街的陆女士告诉南都记者，地铁3号线北延段的同和地铁站C口和D口早在2010年10月开通，但两个出入口均设于广州大道北的东侧。广州大道北西侧的市民要到同和站乘坐地铁，必须穿过横跨广州大道北的斑马线。

由于周边分布有居民小区、三甲医院、学校等，以及蟹山、握山等多个城中村，人口密度大，尤其在上下班高峰出行时，“两个地铁口拥堵不堪，过斑马线的人流像潮水一样。”为了疏散人流，此前在靠近同和站不足100米的范围内，设两道斑马线来缓解交通压力。白云区2016年公布的数据显示，每天上午在同和站上方斑马线过街的人流量高达7万人次。

近几年，听说广州大道北西侧的地铁口将要开通，这个利好消息让同和街居民精神为之一振。该地铁口的开通，将大大缓解上下班高峰期同和站C、D口的拥堵状况，广州大道北西侧的市民乘坐地铁无需再日晒雨淋过马路，然而左盼右盼，却迟迟没有动静。

今年三四月，陆女士注意到，同和地铁站A口的地面建筑部分在建，“感觉这事有眉目了，地铁口应该很快能开通。”她对此信心十足，每天经过该地铁口时都会张望一下，但让她失望的是，地铁口至今仍未开通。

同和地铁站A口。

现场：闸门紧闭，站内装修已完成

同和地铁站A口的对面是金铂天地商场，商场招商引资时将地铁口开通作为亮点宣传，吸引不少商家进驻。同和街居民冯先生称，“这几年，商家换了一拨又一拨，进驻的品牌越来越大，不少商家没等到地铁口开通，就因为店铺亏损不得不退场。”

最近才从商场退场的金先生表示，商场在招商时声称位于负一层的地铁口10月1日开通，“我是冲着地铁口开通来开店的。”他于9月与商场签订合同，在负一层经营饰品店，租约3年，但地铁口并未如期开通。最终，他与商场协商退场，“扣了部分押金，没办法，我们也没法再耗下去。”

12月1日，南都记者见到同和地铁站A口的地面建筑已完工，旁边竖立红色导向柱，透过紧锁的卷闸门可以见到，站内装修已完成，地面铺好地砖，墙面贴着温馨提示，有双扶梯通往站厅层。在金铂天地商场负一层，声称通往地铁站的出入口处于封闭紧锁状态，无法看清里面的情况。商场方以“负责人在忙”为由，拒绝接受采访。

金铂天地负一层、据说通往地铁站的出入口在封闭中。

街道：A口已完成主体工程建设将密切跟进移交进展

据了解，同和站A口于2014年启动土建招标，项目总工期为548天，为何实际工期与计划有一定的差距?此前白云区方面解释，施工前期工作严重制约了进度，包括交通疏解、管线迁改、绿化迁改、公交站迁改等，直到2019年3月1日才完成，移交全部场地给施工方。

今年2月4日，有网友通过人民网领导留言板询问此事。白云区回应称，“据广州市地铁公司负责人表示因受疫情影响，人员到位缓慢，且地下电力管网迁改遭遇技术难题，造成原定开通时间无法实现。目前地铁主体工程已完成，接驳出入口正在内部装修，按工程进度计划于2021年6月30日前交付使用，最终情况以地铁公司对外公布为准。”

12月1日，同和街道办回应南都记者表示，关于广州市轨道交通三号线北延段同和站A出入口(金铂广场正门口)至今未开通问题，同和街十分重视，一直在跟进相关工作。同和街辖内三号线北延段同和地铁站前期只开通广州大道东侧的C、D两个出口，道路西侧路口的A出入口未同期建成。2015年，广州地铁开始启动道路西侧A出入口建设工作，目前已完成主体工程建设，待完成安检、消防等所有流程并达标验收后，地铁公司即可移交给属地开通使用。同和街一直积极主动与地铁公司沟通联系，并会地铁公司多次举行了应急抢险等演练，做好了随时接收的准备。下一步同和街将密切跟踪进展情况，争取地铁公司早日将A出入口移交开通，为群众出行提供更好的条件。

(记者 杨婷)

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