慢行交通，营造舒适、安全、便捷的通行环境，更塑造打动人心的“城市表情”。这两天，不少市民注意到，制造局路和五里桥路交叉路口，正对着黄浦区百灵鸟幼儿园大门，有一条彩虹色斑马线。凡是经过这里的车辆，自觉减慢车速、礼让行人。行人们也被这条颇具辨识度的人行横道线吸引，减少了在外行走和随意斜穿的概率。
不久前，市交通委、市道路运输局编制的《上海市慢行交通规划设计导则》正式发布，对全市慢行交通规划进行指导和规范，成为提升城市软实力的重要组成部分。这条彩色斑马线，正是落地的试点之一。
“十四五”期间，上海交通部门将会同公安交警部门，从道路交通标志标线入手，打造合标准、有特色、创品质的慢行交通设施。
把交通安全教育变得“又萌又暖”
记者在现场看到，与常见的黑白色斑马线不同，这条集合了橙、黄、绿等颜色的斑马线，色彩斑斓，远远望去仿佛一条铺设在路面上的彩虹。用百灵鸟幼儿园园长洪传燕的话说，门前这条彩虹斑马线，让小朋友在学会遵守规则时，更增添了美育功能。
刚放学的小朋友们看到彩色斑马线十分兴奋，“全都是我喜欢的颜色，我们过马路一定要走斑马线的!”
有网友表示，运用色彩和光影效果打造独特、有包容性的慢行区域，可以给行人积极的暗示，行走在彩色斑马线上更能使人心情愉快。专家们则这样看：作为城市交通生态中的重要标识，斑马线的作用是引导行人安全地过马路，提醒车辆提前减速和让行，普通斑马线换上“新衣裳”，把交通安全教育变得“又萌又暖”。
市道路运输局表示，在人行横道线周围使用彩色路面的形式，未改变原有斑马线的标准和使用功能，可以加强通行提示度和辨识度。这一试点就是对本市特色慢行交通的有益尝试，而施划在幼儿园周边，能进一步保障儿童安全过街，体现儿童友好型街区的理念，呵护“最柔软的群体”。
慢行系统体现“人性化”设计
民生无小事，冷暖在人心。慢行交通建得好不好，居民最有发言权。《上海市慢行交通规划设计导则》设置专篇指引慢行系统“人性化”设计，强调关注残疾人、老年人、儿童群体及一般人群的出行需求，打造“全龄友好、充满活力、品质宜人”的慢行空间。
目前，各区慢行交通建设先行项目正逐步展开，并初见成效。
例如，走进番禺路222弄，可以看到这里已经为行人、非机动车和低速机动车提供了完整的共享路面。建设方说，为了改变这里的面貌，重新梳理了存在的问题，提出“步行实验室”的概念，将“步行优先” “儿童友好”作为两大原则，取消了路缘石和高差，为行人、非机动车和低速机动车提供了完整的共享路面。
微更新完成后，路面5组座椅形成的“里弄客厅”和“儿童友好”的步行实验带，受到居民欢迎。狭小的里弄空间变成了居民休憩休息的场所，人和人之间的关系更贴近了，居民获得感也更强了。
(记者 张晓鸣)
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