3月21日，记者从中国铁路武汉局集团有限公司（以下简称“武铁”）获悉，为满足春耕期间各地对化肥等农用物资的需求，武铁及时调配货运运力，助力春耕物资快速运输。今年以来，截至3月20日，武铁各货运站共装运化肥224.5万吨。

枝城站铁路货运工作人员正在装运化肥（央广网发 陈龙 摄）

为加快春耕物资运输，武铁货运部门提前制定了春耕物资运输方案，深入化肥生产企业调研走访，根据货主个性需求完善运输方案，实现了货物从计划申报到领取无缝衔接。同时，武铁调度与各车务单位密切配合，动态掌握各货运站承运春耕物资情况，24小时不间断敞开受理，最大限度保证春耕物资快装、快卸、快运。此外，各货运站优化劳动力和机具配置，畅通春耕物资运输通道，并发挥武汉北、襄阳北两大编组站路网枢纽优势和运输优势，优化列车开行，加速列车周转，为春耕提供充足运力保障。

装有农资物资的货运列车在襄阳北编组站中转（央广网发 曹黎波 摄）

在襄渝、焦柳、汉丹、浩吉四条大能力通道交汇处的襄阳北站，大量农资在此集结中转。由于支农物资批量多、去向杂、作业分散，襄阳北站指派专人跟踪掌握外运农资车辆的数量及去向，提前了解装有农资的列车到达情况，并发挥编组站车种多、去向广、作业灵活的优势，编组一站式直达列车，保证货物及时到达、开出。同时，襄阳北站还对农资装运提供“一条龙”全程物流服务，最大限度满足春耕物资运输需求。而豫南地区的信阳北站则充分发挥京广、宁西两大铁路干线交汇枢纽站的地理位置优势，科学、合理编制每班作业计划，提高调车机、编组场运用效率，加强行车组织和计划兑现检查，为春耕物资优先解体、优先编组、优先接入、优先开行创造有利条件，全力以赴确保春耕物资顺利、及时抵达目的地。

信阳北站工作人员正在编组装有农资的货运列车（央广网发 胡婧 摄）

武铁管内的焦柳铁路串联华北、华中、华南三个地区，而枝城站则是焦柳铁路大动脉上的“咽喉站”，在保障北上南下的货物集散、中转运输方面发挥着重要纽带作用。近日，依托枝城站通过铁路向外地发货的宜化、兴发、鄂中等多家湖北省内化肥生产龙头企业的订单量持续增大，该站化肥发送量不断攀升。

“考虑跨省长途汽运成本高且不环保，我们一直选择铁路部门的‘一条龙’式运输服务。”湖北宜化宜都分公司物流运输部主任潘梅介绍，他们每天有700多吨化肥产品运送到枝城站货场，等待发往全国各地。

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