普速列车一般有硬座,硬卧,软卧,个别车次还有高级软卧。曾经软卧票并不是有钱就能买,还需要单位的介绍信。实行市场经济后,软卧的乘车权限放开,那是,坐软卧也是有钱的象征。

软卧是一个包厢,里面有上下铺共四个床位,比硬卧环境略好一些,铺位是70厘米宽,比硬卧宽了10厘米,其他方面没有差异。高级软卧比较少见,只存在与个别车次,包厢内是上下两个铺位,有一个单人沙发和独立卫生间。

随着高铁的普及,软卧陷入的比较尴尬的境地。同样的距离,高铁价格与软卧相当,有时候比软卧还便宜一些,高铁速度快,平稳,乘车环境好,受到广泛的欢迎,软卧自然没有竞争优势了。

另外,出行选择普通车,就是以经济实惠为主,硬卧就足够了,五六个小时的路程,选硬座也可以。如果超过1500公里出行,多数人会选择乘坐飞机,软卧不在选择范围内。综合来看,无论和哪种交通工具比较,软卧都不具备优势。

火车软卧和硬卧的价格相差一倍。它们之间有什么区别?其实,懂行的人都知道,软卧和硬卧有着天壤之别的风景。

硬卧和软卧价格相差一倍,这是常识。一般情况下,为了省钱,大多数人都会选择硬卧。但是,一旦你尝试了软卧,你会发现火车卧铺并没有那么不舒服,甚至有可能在以后的旅行中放弃飞机而选择软卧。硬卧先睡的时候很不舒服,床很窄,而且比较胖的人翻身比较麻烦。其次,为了节省空间,硬卧有三层。上面的人除了上下不便外,连坐直都没有办法,很不舒服。

软卧的空间与硬卧不同,软卧的房间内有四个铺位组成,这在空间上较比硬卧的六个铺位,就会宽松许多,还有一部分高级软卧,铺位相对更少,也能为乘客带来更好的乘车体验。其次是设施的不同,软卧的配套相当全面,电视、充电口、小台灯等,甚至一些卫生间都是独立的,如此完善的设施,已经可以媲美一些宾馆了,这也是很多人喜欢软卧的原因之一。

硬卧,是中国客运列车的一种票种。价格比硬座贵,比软卧便宜,过夜、长途旅客列车的乘客一般购买的票种。硬卧车的一侧设有铺位,一般的硬卧车都是上,中,下三层铺位,铺位的宽度比硬座车的座位的宽度宽些,上边铺设有褥子,被子和枕头这些卧具。以及水壶等物件。一般的硬卧车都三层铺位,每个车厢的内部由隔断隔开,共计11个隔断,每个隔断相对2组铺位共计6个铺位,因此,一节硬卧车内共66个铺位,每个隔断的下铺之间都有小的桌子,在两组铺位之间的隔断处,设有供旅客攀趴的梯子,进行上下。

软卧比硬卧价格贵。有卧具,乘客可以躺在卧铺上休息,设施舒服,4人一个包厢,分上、下铺位,提供热水瓶,环境安静,没有打搅。是旅客列车中最舒服的一种形式。 软卧列车也分两种:普通软卧和高级软卧。普通软卧4人一个包间,高级软卧2人一个包间,但是并非所有列车都有高级软卧。车每个双人间包房内有洗手间、淋浴间、沙发、液晶电视、呼叫电话等设备。在25K,25T的软卧车厢都有电视,牙具一次性拖鞋配备。

通过介绍,大家知道火车软卧与硬卧有什么区别了吧。总之一句话,软卧比硬卧贵,比硬卧舒适。

尤其是老人,孕妇等特殊人群,基本没有办法选择上铺。软卧不一样。软卧只有两层,还配有小门,既能保证私密性,又方便上下。即使是上卧者也能坐直,不会感到拥挤和压迫。床的宽度也比硬卧宽敞,躺在上面睡觉会舒服很多。不过,与硬卧相比,软卧的车皮较少。一般情况下,人们更喜欢硬卧。同样的路程,为了省钱,大多数人尤其是农民工更愿意选择硬卧。

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