普速列车一般有硬座，硬卧，软卧，个别车次还有高级软卧。曾经软卧票并不是有钱就能买，还需要单位的介绍信。实行市场经济后，软卧的乘车权限放开，那是，坐软卧也是有钱的象征。

软卧是一个包厢，里面有上下铺共四个床位，比硬卧环境略好一些，铺位是70厘米宽，比硬卧宽了10厘米，其他方面没有差异。高级软卧比较少见，只存在与个别车次，包厢内是上下两个铺位，有一个单人沙发和独立卫生间。

随着高铁的普及，软卧陷入的比较尴尬的境地。同样的距离，高铁价格与软卧相当，有时候比软卧还便宜一些，高铁速度快，平稳，乘车环境好，受到广泛的欢迎，软卧自然没有竞争优势了。

另外，出行选择普通车，就是以经济实惠为主，硬卧就足够了，五六个小时的路程，选硬座也可以。如果超过1500公里出行，多数人会选择乘坐飞机，软卧不在选择范围内。综合来看，无论和哪种交通工具比较，软卧都不具备优势。

火车软卧和硬卧的价格相差一倍。它们之间有什么区别?其实，懂行的人都知道，软卧和硬卧有着天壤之别的风景。

硬卧和软卧价格相差一倍，这是常识。一般情况下，为了省钱，大多数人都会选择硬卧。但是，一旦你尝试了软卧，你会发现火车卧铺并没有那么不舒服，甚至有可能在以后的旅行中放弃飞机而选择软卧。硬卧先睡的时候很不舒服，床很窄，而且比较胖的人翻身比较麻烦。其次，为了节省空间，硬卧有三层。上面的人除了上下不便外，连坐直都没有办法，很不舒服。

软卧的空间与硬卧不同，软卧的房间内有四个铺位组成，这在空间上较比硬卧的六个铺位，就会宽松许多，还有一部分高级软卧，铺位相对更少，也能为乘客带来更好的乘车体验。其次是设施的不同，软卧的配套相当全面，电视、充电口、小台灯等，甚至一些卫生间都是独立的，如此完善的设施，已经可以媲美一些宾馆了，这也是很多人喜欢软卧的原因之一。

硬卧，是中国客运列车的一种票种。价格比硬座贵，比软卧便宜，过夜、长途旅客列车的乘客一般购买的票种。硬卧车的一侧设有铺位，一般的硬卧车都是上，中，下三层铺位，铺位的宽度比硬座车的座位的宽度宽些，上边铺设有褥子，被子和枕头这些卧具。以及水壶等物件。一般的硬卧车都三层铺位，每个车厢的内部由隔断隔开，共计11个隔断，每个隔断相对2组铺位共计6个铺位，因此，一节硬卧车内共66个铺位，每个隔断的下铺之间都有小的桌子，在两组铺位之间的隔断处，设有供旅客攀趴的梯子，进行上下。

软卧比硬卧价格贵。有卧具，乘客可以躺在卧铺上休息，设施舒服，4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。是旅客列车中最舒服的一种形式。 软卧列车也分两种：普通软卧和高级软卧。普通软卧4人一个包间，高级软卧2人一个包间，但是并非所有列车都有高级软卧。车每个双人间包房内有洗手间、淋浴间、沙发、液晶电视、呼叫电话等设备。在25K，25T的软卧车厢都有电视，牙具一次性拖鞋配备。

通过介绍，大家知道火车软卧与硬卧有什么区别了吧。总之一句话，软卧比硬卧贵，比硬卧舒适。

尤其是老人，孕妇等特殊人群，基本没有办法选择上铺。软卧不一样。软卧只有两层，还配有小门，既能保证私密性，又方便上下。即使是上卧者也能坐直，不会感到拥挤和压迫。床的宽度也比硬卧宽敞，躺在上面睡觉会舒服很多。不过，与硬卧相比，软卧的车皮较少。一般情况下，人们更喜欢硬卧。同样的路程，为了省钱，大多数人尤其是农民工更愿意选择硬卧。

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