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哈喽小伙伴们 ，今天给大家科普一个小知识。在日常生活中我们或多或少的都会接触到野牛气垫船(我国购买的野牛气垫船真那么牛？)方面的一些说法，有的小伙伴还不是很了解，今天就给大家详细的介绍一下关于野牛气垫船(我国购买的野牛气垫船真那么牛？)的相关内容。

野牛气垫船(我国购买的野牛气垫船真那么牛？)

美国媒体曾报道中国从乌克兰购买的欧洲野牛级气垫登陆船买完后悔了！美方给的出的理由居然是中国不擅长维护乌克兰的野牛气垫船。但是最近，乌克兰方面直接表示：保证帮助中国完成首批4艘中国国产欧洲野牛气垫船的生产！

中国与乌克兰购买野牛气垫船的合同包括购买2艘乌制造的野牛原舰。然后在乌克兰工程师和技术人员帮助下在中国制造的2艘国产野牛气垫船。最后中国购买欧洲野气垫船的制造技术实现国产化，目前中国进入到了第3阶段。中国拥有漫长海岸线，乌克兰野牛气垫船有很多用武之地。在空中掩护下，中国可在其他国家干预前，使用野牛迅速登陆。

“欧洲野牛”气垫登陆舰是上世纪80年代苏联开发的一种船只，排水量555吨。在第一艘“欧洲野牛”服役3年后的1991年，苏联解体了，制造“欧洲野牛”的船厂归了乌克兰。经过多年营销，乌克兰最终于2000年向希腊出口了第一艘“欧洲野牛”。俄罗斯提供了3艘，解决了后续难题。

在卖给希腊之前，只有4艘“欧洲野牛”在服役(2艘在俄罗斯海军，2艘在乌克兰海军)。该船十分昂贵。希腊为每艘船花费了5000万美元，而中国支付的价格更高——为每艘“欧洲野牛”支付了8000万美元。中国的订单在2013年完成。如果不出现可靠性和零件方面问题的话，中国将有12艘“欧洲野牛”服役。

“欧洲野牛”是前苏联解体前研制的当今世界上最大的气垫登陆舰。之所以称其为“舰”而不是“艇”，是因为对于这类舰艇来说，超过500吨的排水量足可称其为“舰”了。

最使人称道的是，它拥有强大的运输力，实际载重可达150吨。该舰可一次装载运送3辆96式主战坦克，或者10辆89式装甲输送车，或者8辆ZBD-97/04式步兵战车，同时，舰上设有4个登陆舱室，可搭载共计140名海军陆战队员同时执行任务。如果只是搭载登陆作战人员，那么，可在运送登陆作战装备的舱室安装可拆卸座椅，这样可以安置360名全副武装的海军陆战队员，使该舰搭载总数达到一个加强营近500人。

除了运载能力强、火力猛、适于攻击岛屿，这头“牛”最牛之处还在于，可以用于扫雷破障。气垫船能大部分脱离水面运行，水中的障碍物一般对其无作用或作用较小，水中的爆炸物也不易被其引爆，因此可以运用气垫船作为扫雷平台，搭载扫雷具扫雷。此外，由于航速高，还可以利用其越障的优势，将破障分队在障碍区自由输送，从而采取灵活多样的分段破障办法，提高破障效率。

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