新能源公交车正在驶出公交场站

□楚天都市报极目新闻记者 黄永进 通讯员 陈祺民 摄影：楚天都市报极目新闻记者 黄永进

不少细心的市民可能会注意到，武汉光谷街头驶出了不少新面孔的公交车。（本报11月2日曾报道）远远看去，时尚的黑灰色车身，配以蓝色线条，舒适的车厢座椅，加上多重便民装置，整车集科技感和时尚感于一体。


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11月14日，极目新闻记者从武汉公交集团第五营运公司获悉，武汉公交536路、518路、340路、755路，全线更换新能源纯电动车，成为武汉街头一道流动、靓丽的风景线。

据透露，本月起，武汉公交将陆续上新1800台新能源公交车。

乘坐感觉像坐高铁

为了了解市民对于新车的感受，极目新闻记者跟车采访。不少市民称，武汉公交车容越来越新，车辆也越来越高级了。

11月14日上午10时，乘客陈先生在珞雄路公交场站乘坐公交536路前往东湖高新区政务中心，一登上公交车就东张西望，乐个不停。“这新车我还是第一次坐，真是太漂亮了，车厢内部设计也非常人性化。”陈先生兴奋地给妻子打了个电话，告诉她有时间一定来体验一下。“一会儿我再发个朋友圈，让更多的朋友知道我们武汉有这么高档的公交车，像是坐高铁一样。”

乘客李女士家住珞雄路康桥小区，刚一上车就四处打量起来：“536路换新车了，我还是第一次坐，车厢宽敞明亮，而且运行起来好安静。”

10时58分，在珞雄路公交场站，公交536路2728号徐徐进站，随着车上的报站声和LED显示屏的同步播报，70多岁的市民张先生手持“老年乘车证”搭乘这辆公交车前往高新大道。一走上车厢，一股新车的气息扑面而来，车内空间开阔通透，配置特殊人群专用座椅、液晶屏等先进设施。张先生说，“和以前坐的那些公交车有很多差别，现在的公交车感觉挺舒服，挺高档的，原来的老车总能听见‘轰隆隆’的发动机声音，现在的新车跑起来几乎听不到任何声音，还比以前的车平稳。”

记者仔细观察发现，新车空间和氛围设计上也更加人性化。投币机、IC卡机、易燃易爆物品检测仪与驾驶室包围做了一体式嵌入设计，为前门处多留出了一些空间，方便乘客上车。车厢后部减少了一排座椅，乘坐空间变得更加宽敞。车厢前部还专门设置了三个采用软质皮革包裹的亲子座位，方便带孩子的乘客乘坐。车厢前半部分，增加了5个双孔USB充电接口，方便乘客使用。靓丽的蓝色LED氛围灯和悬浮车顶，让乘客感觉舒心和温馨。

新车开起来更舒适

据武汉公交第五营运公司相关人员介绍，本月起，武汉公交将陆续上新1800台新能源公交车，首批与市民见面上线载客运营的76台为纯电动车型，车长10.5米，设座位22个，满载82人，满电状态续航里程300公里。

同时，该车型车身结构采用一级踏步和空气悬挂，配有车身升降和右侧下降功能。车厢内外均安装了特殊人群“一键呼叫”按钮，轮椅专用停靠区以及无障碍翻板，方便特殊人群上下车。

536路司机李续峰告诉记者，新车为新能源纯电动，开起来更省劲儿，驾驶感跟小轿车差不多。而且驾驶舱宽敞舒适，更有360度全景监控高科技设施加持，在行车稳定性、安全性方面也都有很大提升。“坐上新车后，就感觉心情特别好。”

公交536路线路负责人张正巍告诉记者，新车为纯电动自动挡，还配备了360度环视系统和电加热后视镜，增强车辆驾驶员视野，减少车辆视觉盲区，让行、停车更加安全。同时，驾驶员座椅采用气囊减震调节，转向电子助力，减轻了驾驶员的劳动强度，提升了驾乘舒适感。

据悉，随着城市的高速发展，广大市民大都选择低碳环保绿色的公共交通出行模式。一台纯电动公交车每年可节约标准煤约18.6吨，减少二氧化碳排放42.3吨，实现了良好的节能减排效果。本次1800台新能源公交车的投入使用，将进一步促进大武汉打造低碳、环保的绿色交通体系，有效减少城市环境污染，提高市民出行品质，提升城市形象。

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