11月23日,武深高速公路武汉江夏段,装载着大型变压器设备的特种运输车、车货总重591.9吨的“巨无霸”在湖北交通高速路政等护送下缓慢行驶。(湖北日报全媒记者 柯皓 通讯员 陈文 摄)


(资料图)

湖北日报全媒记者 戴辉 通讯员 王耀华 李轩

11月23日9时许,京港澳高速武汉市江夏区金口收费站前,一辆特制的长102.32米、宽5米、高4.93米的大件运输车缓缓通过匝道。车上装载的是一台大型变压器,车货总重591.9吨。这是湖北高速路政继9月27日护送518.9吨大型变压器之后,再次护送超过500吨的超大型大件运输车辆,再次刷新了我省高速单次通行重量最大的大件运输车辆纪录。

大型变压器“坐轿子”

湖北日报全媒记者现场看到,特制车辆前后共79轴,有300多个车轮,由两台重型牵引车“前拉后推”,另有一台牵引车在后面备用,中间白色的大型变压器由一个桥式装载车固定托载。

负责运输的车队负责人曾辉武介绍,重达375吨的变压器享受“豪华配置”,车辆选用奔驰车型,总价值超过1500万元。由于货物太重,后面的牵引车需装载大石头才能平衡重量。为防止300多个车轮爆胎,车上专门配有工作人员拿着对讲机指挥,车上装满备胎。

“豪华配置”在过收费站时体现作用。因货物过重,地下的磅秤都铺设厚钢板“保护”。在工作人员操作下,桥式装载车可像坐轿子一样上下调整尺寸。

据介绍,将用于在建的随州电厂项目的该变压器,在江苏常州生产,经长江水运至武汉江夏金口港,再转走高速去随州。运输车辆将途经我省京港澳、武深、蕲嘉、孝洪、麻安等高速,行程325公里,预计将在高速上行驶3天,经过7个大型枢纽互通和100多座大中型桥梁。

各方全程保姆式护送

服务阵容同样“豪华”。记者看到,行进中,该车前后均有高速路政执法车、警车开道护送。因军山长江大桥不能通行这么重的“家伙”,“巨无霸”驶上高速后以时速10公里的速度往南朝嘉鱼长江大桥方向而去,沿途实行交通临时管制。途中,路政人员通过车载喊话器不间断播报安全提示语,同时利用对讲机与大件运输车辆驾驶员全程沟通,进行安全提示,确保行车安全。

湖北交通高速路政京珠支队执法科主任李康介绍,为确保“巨无霸”变压器安全顺利通行我省高速公路,省交通运输厅、省高速公路管理局、省公路事业发展中心提前两个月进行部署,制定方案、勘察路线,并联合湖北省公安交管局、各高速公路经营管理单位、承运单位、大件运输企业等部门多次召开专题会议,协调解决安全通行保障有关事项。

护送期间,湖北高速路政总队将调集沿线3个支队6个大队共计18辆路政车30余人参与接力护送,每个路段分为两组,联合高速交警在大件运输车辆一前一后进行开道和压道,同大件运输车之间保持安全距离,保证大件运输车单车居中匀速行驶,经过桥梁时“巨无霸”时速仅被允许为5公里。在硬路基路段,平均时速也只有30公里。同时,还安排一个机动应急小组进行全程跟随。

李康透露,为最大化减少“巨无霸”对社会车辆通行影响,湖北高速路政在325公里的通行路线上规划了23个固定和临时停靠点,根据实际情况适时停靠,放行后方社会车辆。

据统计,1—10月份,湖北交通高速路政协办大件运输许可178249件,较2021年同期增长43.6%、较2020年同期增长180.9%,为历年来数量最多。

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