1、看密度
常温下，0号柴油的比重为0.85左右，若密度太高，则说明该柴油干点过高，在正常工作过程中轻易燃烧不完、冒黑烟、积碳; 若太低，则说明该柴油的碳成分过多，机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。
2、摇一摇
取透明的杯子装入少量柴油，然后摇晃，合格的柴油会出现大量的泡沫并很快消散。
3、看颜色
合格的0号柴油的颜色一般为淡黄色或黄色，且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或玄色、无色时，多为分歧格。
4、闪点
闪点是衡量柴油着火危险性的指标，闪点越低，则发生着火的危险性越大。合格的0号柴油，国家要求的闪点为55℃(闭口)，然而，只要向其混入一点低沸点烃，其沸点就会骤然下降，特别敏感。
如何正确储存柴油呢?
1、确保储罐本身得到妥善维护也很重要。随着时间的推移，水污染对任何柴油储存装置都是一个非常现实的威胁。大多数专家建议尽量减少储罐内的空白空间，因为这会使水分积聚。油箱内多余的水会产生一系列问题，包括但不限于燃料质量下降。
2、如果希望延长储存柴油的保质期，使用杀菌剂和稳定性处理可以延长燃料的使用寿命。杀菌剂会主动攻击柴油燃料细菌的生长，从而阻止有害沉积物的形成。同时，燃料稳定性处理可防止柴油在化学水平上分解。
3、密切注意您的油箱，以免积水。切勿让水积聚在柴油箱的顶部或侧面，并定期检查油箱内部以确保内部没有积聚水分。
4、确保您的柴油存放在隔离区域。如果您正在使用地上油箱，最好在油箱周围建造某种顶篷或围栏，以防止水进入并减少直接照射到油箱的阳光量。如果您的油箱位于发电机组下方，您需要确保它位于平板或凸起的表面上，以帮助方便使用。
5、一般来说，柴油一旦离开炼油厂，它就开始氧化。当柴油氧化时，会在柴油中形成沉积物，从而无法修复地损坏您的发电机。虽然可以通过将柴油燃料保持在较低的温度(低于21℃)来延迟氧化过程，但柴油燃料通常只能持续6到12个月左右。
因此，若有前提可以用闪点仪丈量，简朴利便;若无前提，可以取少许柴油，敞口在太阳下，闪点较低时，可以看到油品挥发出来的大量烟气。
5、凝点
柴油的标号是以凝点作为指标，因此，顾名思义，0号柴油的凝点为0℃。海南夏天天气炎热，均匀气温在20℃以上，因此，凝点高不会对机械产生太大的影响，但在冬季，若凝点过高，则会造成机械输油管堵塞、熄火。当发现机械产生上述故障或使用的柴油结蜡时，可以判断该0号柴油分歧格。
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