道路工程施工的方法有哪些?
1.根据设计图纸放出道路的边线及中心线的土基标高，钉立样桩(直线上间距为20米，弯道上视实际情况适当加密)和控制边线桩。
2.了解现场土质和地下水位。
3.在土基开工前，应采用措施，保证施工期间排水畅通。计划沿道路外沿开设明沟，道路纵向每隔15米设一条30X4Ocm碎石盲沟，以利土基排水和确保上基质量。
4.面层施工及措施
(1)根据道路中心线和边线，校核设计图纸的混凝土分界线。
混凝土分块线和距离窨井盖框不应小于1米。若小于1米，应采取加固措施。
(2)混凝土分块应先由交叉口开始，在曲线段和路口"八"字分块时，应注意曲线的内侧和外侧混凝土分块纵间长度不同，横向分块线必须与路中心线垂直。若出现锐角，应加设角偶钢筋。
(3)所有中心桩和边桩上均应划出面层和基层的标高。
一旦决定对哪段道路要进行工程施工，首先要先设计出方案图纸，然后按照设计好的图纸选定边线、中心线，并且打好地基，在土基开工的时候要注意施工时的排水要畅通，按照正确的流程来进行操作。
道路施工的流程有哪些?
1.基地检测
路基应填灰土。灰土施工前应对基层进行自检检测，检测合格后方可进行下一步灰土施工。按要求开挖新旧道路交接处台阶。台阶高0.8米，宽1米。台阶自下而上开挖，开挖标高与填方标高同步。
2.摊铺整平
摊铺边线控制：为保证路基边缘的压实度，边线应比设计线每边宽出30cm。
撒铺石灰：采用人工配合机械均与撒布完成后，并测定石灰的含水量;通过素土和石灰的含水量来估计灰土的含水量是否满足施工规范要求。如果不满足要进行洒水和晾晒。
灰土拌合：采用路拌机进行拌合2遍，拌合深度大于松铺厚度2cm,以保证上下层能更好的连接，拌和中人工进行检验保证拌合深度。拌合完以后进行灰剂量检测，经监理工程师检测合格后进行整平、碾压。如不合格进行加灰处理直到合格。
整平：拌合完应立即采用平地机进行精平，填筑层顶面精平时不小于2%的横坡。石灰土经等待、摊铺、精平过程中会失去一定的水份，特别时在秋季和高温季节更容易失去水份。碾压时不易压实的，甚至出现细裂缝，说明含水量偏低，此时要用喷雾器洒水车进行洒水，以便于压实，在施工过程中应经常检测填料的含水量，以作相应的洒水、晾嗮、确保压实质量。
3.碾压，摊铺整平后，松铺厚度、平整度符合要求后，即开始碾压。本试验段采用振动压路机碾压，压实顺序按由边到中，先静压后弱震、再强震的操作程序进行碾压，记录碾压遍数及碾压速度。碾压时，纵向进退式碾压，行与行轮迹重叠0.2-0.3m，横向同层接头处重叠0.4-0.5m，相邻两区段纵向重叠不小于2.0m，上、下两层填筑接头错开不小于3.0m，以保证无漏压、无死角，确保碾压的均匀性。
4.压实检测，碾压完成以后进行压实度检测，检测频率为每200米压实层检测4个点，如未达到压实度则继续强振碾压一遍后继续检测，直到压实度达到规范要求后，经监理工程师检测合格后，最后静压一遍进行下道施工。
5.养护，检测合格后的路基应立即上土进行养生，如长期暴露应进行洒水养生，养生期不少于7d，养生期间封闭道路严禁道路通行。
一般进行道路施工前，需要先进行基地的检测，基地检测合格之后进行摊铺整平，然后再进行碾压、压实、养护等，所有的步骤流程都完成之后，才能正式开始通行，这些都是道路施工时候的流程。
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